Устройство свайных фундаментов - ООО «Мосты и тоннели»

29 января 2019 года в рамках реализации проекта «Высота» специалистами отдела промышленной безопасности и охраны труда Ассоциации «СтройИндустрия» осуществлен выезд на объект капитального строительства камеры съезда за станцией «Нижегородская улица»

Объект: Кожуховская линия ст. «Авиамоторная» - ст. «Некрасовка»

Участок от ст. «Нижегородская улица» до ст. «Некрасовка»

ООО «Мосты и тоннели» выполняет комплекс земляных работ по устройству свайных фундаментов и гидроизоляции монолитно - бетонный стенок котлована.

Скважины в грунте для устройства свай разрабатывают методом глубинного бурения. В скважину погружается обсадная стальная труба, в которую затем укладывается арматура и подаётся бетонная смесь. Применение обсадной трубы позволяет исключить смешивание бетонной смеси с грунтом (водой, глинистым раствором).

Для выполнения работ по разработке скважин используются: буровая установка СО-2 на базе РДК-25 для бурения лидерных скважин; а также автомобильный кран - для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, укладки арматуры в скважину.

Для бетонирования свай применяются бетононасосы: стационарные, прицепные, автобетононасосы. При этом может осуществляться как безнапорное (традиционное), так и напорное бетонирование.

Производитель работ, ответственный за производство работ Гулвердашвили Шота Тенгизович пригласил специалистов Ассоциации «СтройИндустрия», ознакомиться с ведением рабочей документации и оснащением административно- бытового помещения.

Производитель работ Гулвердашвили Шота Тенгизович, назначенный приказом руководителя «О возложении ответственности за обеспечение правил охраны труда, правил по охране труда при работах на высоте, приказом о назначении ответственного за пожарную безопасность, электробезопасность, безопасное производство работ», осуществляет контроль за строительно-монтажными работами на строительной площадке.

Рабочий персонал прошел первичный и целевой инструктажи на рабочем месте, допущен до самостоятельной работы. Работы выполняются бригадой в составе 22 человек.

Выданы наряды - допуски для ведения работ на высоте, огневые работы. Номера допусков регистрируется в журнале выдачи наряд - допусков.

Инженерно-технические работники аттестованы по профессии, а также;

- По охране труда;

- По пожарно-техническому минимуму;

- По работам на высоте;

- По электробезопасности.

Административно - бытовое помещение оборудовано стендом по охране труда (внутри и снаружи), информационными табличками, санитарным постом с аптечкой и первичными средствами пожаротушения.

Во время совместного обхода территории строительной площадки по рекомендации специалистов Ассоциации «СтройИндустрия», замечания устранялись на месте, а именно было установлено сигнальное ленточное ограждение. Ограждения и защитные устройства желательно окрашивать в цвета безопасности или использовать сигнальное ленточное ограждение, в ночное время оборудовать временным освещением.

В зонах, где производятся погрузочно-разгрузочные работы, размещены стенды с наглядным напоминанием специалистам, порядка и правил производства работ.

Для бурения скважины применяется способ механического вращательного бурения с помощью самоходных бурильных машин. Рабочий орган - бур при вращении разрыхляет и при движении вниз заглубляется в грунт. При подъёме вращающегося бура разрыхлённый грунт поднимается и разбрасывается в стороны от скважины.

Для предотвращения обрушения скважины применяются обсадные стальные трубы.

Монтаж арматуры производится преимущественно из арматурных изделий (каркасов и сеток) заводского изготовления.

Стыки арматуры должна выдерживать давление бетонной смеси от напора бетононасоса и от её высоты, быть повышенной прочности и жёсткости.

Арматурный каркас подлежит техническому освидетельствованию и приёмке. Арматурному каркасу присваивается номер, который при установке его в скважину фиксируется в журнале производства бетонных работ.

Армирование свай отдельными стержнями может быть выполнено после укладки бетонной смеси.

Перед установкой в скважину арматурный каркас и стержни очищают от ржавчины и грязи.

Арматурный каркас устанавливают в полость скважины автокраном с грузовым моментом не менее 160 тм. Арматурный каркас, стропуемый кольцевым стропом, поднимают в вертикальное положение, подают к скважине и опускают до опирания на основание скважины.

Специалистом отдела промышленной безопасности и охраны труда Ассоциации «СтройИндустрия» указано на не допущение использования в работе приспособлений, механизмов, вспомогательных узлов, не прошедших периодический, визуальный и инструментальный контроль.

Инженерной группой отдела промышленной безопасности и охраны труда Ассоциации «СтройИндустрия» рекомендовано в опасной зоне работы экскаватора и буровой установки, устанавливать сигнальное ленточное ограждение и сигналистов.

В ходе беседы, работодателю разъяснена ответственность за нарушение сроков проверки знаний работников и ответственных лиц, а так же требований безопасности при выполнении работ на высоте. Норм и правил обучения персонала правильному и безопасному использованию электроинструмента, правил и сроков прохождения периодического обучения, проверки знаний и аттестации по электробезопасности.

Рекомендовано:

Привести в соответствие с требованиями правил по охране труда в строительстве, утвержденным приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 1 июня 2015 г. № 336н. наряды- допуски на огневые работыв соответствии.
Обновить журнал выдачи нарядов- допусков.
Контролировать своевременное проведение периодических медицинских осмотров рабочего персонала и ответственных лиц.
Усилить контроль за своевременным обеспечением наличия защитных, страховочных и сигнальных ограждений с учетом и перемещаемого груза, и движущихся частей машин и оборудования.
Разработать и утвердить локальным нормативным актом план-график осмотра, испытаний и списаний средств индивидуальной защиты.
Разместить в местах подъема работников на леса и подмости плакаты с указанием схемы их размещения и величин допускаемых нагрузок, а также схемы эвакуации работников в случае возникновения аварийной ситуации.
Разработать и утвердить локальным нормативным актом план-график осмотра, испытаний и списаний средств индивидуальной защиты.
Закончить ознакомление рабочего персонала и ИТР с планом производства работ.
Завершить специальную оценку условий труда в рабочих зонах объекта.
Обновить комплект инструкций по охране труда, довести до рабочего персонала.
Контролировать правильность складирования (способы, места, виды) грузов в зависимости от номенклатуры.
Рассмотреть возможность о возложении прямых функций по охране труда на отдельного специалиста.