Монтаж фасадных подъёмников - ООО «Новый проект»

10 апреля 2019 года в рамках реализации проекта «Высота» специалистами отдела промышленной безопасности и охраны труда Ассоциации «СтройИндустрия» осуществлен выезд на площадку строящегося мульти модульного транспортного узла, расположенного по адресу: Московская область, Одинцовский район, Минское шоссе, вл. 19

ООО «Новый проект»выполняют работы по монтажу, наладке, испытаниям шести фасадных подъёмников (Серии ZLP-500, ZLP-630), которые зарегистрированы в МТУ Ростехнадзора.

В ходе производства работ применяются средства подмащивания, ножничный подъемник, лестницы, стремянки, туры, грузоподъемная техника (краны-манипуляторы) а также другие сертифицированные приспособления и оборудование (столярный и слесарный инструмент).

Весь цикл работ производится в соответствии с техническими условиями, договором и технологическим регламентом.

Въездная группа организована в соответствии с условиями контроля доступа на территорию персонала, ведется регистрация рабочего времени, а также постоянно действует видеонаблюдение. На территории оборудован информационный стенд, с указанием номеров телефонов оперативных служб и ответственных лиц.

Строительная площадка оборудована ограждением по периметру для обеспечения безопасного производства работ и исключения возникновения вероятности проникновения на строительную площадку посторонних лиц.

 Проведены работы с инженерно-техническими персоналом ООО «Новый проект», даны рекомендации по ведению первичной документации на объекте, а также об ответственности руководителя в случае возникновения событий связанных с травматизмом.

Административно-бытовое помещение оборудовано стендом по охране труда, информационными табличками, санитарным постом с аптечкой и оперативными средствами пожаротушения.

Работники прошли  первичный  и повторные инструктажи на рабочем месте и допущены до самостоятельной работы. Работы выполняются бригадой из 30 человек.

В ходе работы группа инженеров проекта «Высота» ознакомилась с ведением рабочей документации, а также с проектно-производственной документацией, приказом о назначении ответственных за безопасное производство работ на высоте, удостоверениями работников на право производства работ на высоте, инструкциями по охране труда по профессиям и видам выполняемых работ.

В организации введена система управления охраной труда, составлен план- график проведения производственного контроля, а так же разработана и утверждена программа по улучшению условий труда на рабочих местах.

Проводится систематическая оценка профессиональной квалификации работников и ИТР. Заключен договор с медицинским учреждением на предоставление услуг по предварительному и периодическому медицинскому осмотру. Проводится специальная оценка условий труда в связи с введением в штатное расписание дополнительных должностей и профессий.

Вход на строительную площадку, а также входы на рабочие зоны обеспечены информационно- предупреждающими знаками и осветительными приборами.

Монтаж подъемников, предохранительной блокировки и шкафа электроуправления

Для ZLP-630  смонтировать подъемные устройства (лебедка и двигатель) на монтажной раме подъемника, закрепить болтами, гайками, рукоятками и стопорными штифтами (Рис. 19).

Смонтировать предохранительную блокировку — ловители на кронштейне рамы фасадного подъемника, установить и затянуть болты (Рис. 20).

Установить на ловителях концевые выключатели максимального подъема.

Смонтировать и повесить шкаф электроуправления в центре парапета подвесной платформы.

В обязательном порядке завинтить предохранительный болты на зацепах электрического щита для предотвращения его случайного падения.

Вставить штепсель двигателя и съемный штепсель.

Установить верхний концевой выключатель в правильное, наклонное положение для предохранительной блокировки подъема.

Вставить вилку в розетку системы трехфазного питания по пяти проводам (Рис. 21).

Проверка и регулировка.

Проверить правильное выполнение схемы соединений. Напряжение должно быть в пределах вольт 380±5%. После подключения к сети нажать кнопку разрывателя по утечкам (УЗО), который должен быстро срабатывать. Закрыть дверцу шкафа электроуправления, проверить нормальную работу выключателя и двигателей, повернув выключатель (Рис. 22).

Запасовка и проверка движения троса. Провести рабочий трос через ролик ловителя с фиксирующей скобой, затем через направляющий ролик (рис. 23). Переключить на щите управления, включатель на работу соответствующей лебедки фасадного подъемника (правой или левой).

Без лишних усилий вставить рабочий трос в отверстие лебедки и нажать кнопку «Вверх» (“UP”) на пульте управления подъемником (рис. 24, 25).

Лебедка пропустит трос сквозь себя автоматически. По выходу троса из лебедки подъемника, пропустить его через направляющую скобу (рис. 26).

Пропустите неиспользуемую часть троса через лебедку до рабочего положения (Рис. 27). ВНИМАНИЕ: При прохождение троса внимательно следить за отсутствием неисправностей, если обнаруживается, сразу остановить намотку.

После позиционирования рабочего троса, предохранительная блокировка (ловитель) открывается для введения страховочного троса сквозь верхнее отверстие ловителя (Рис. 28). Протяжка страховочного троса строительной люльки сквозь ловитель, производится вручную. Запасовка тросов и установка их в рабочее положение с другой стороны фасадного подъемника производится аналогично.

Осторожно собрать избыточные куски троса, упаковать в бухту и сложить так, чтобы исключить возможность деформаций и повреждений. Это поможет Вам избежать дополнительных расходов при возврате строительной люльки из аренды.

Пробный пуск.

Приготовить предохранительный трос для независимого крепления над рабочей зоной. Оператор должен иметь защитную каску и страховочный ремень в соответствии с требованиями техники безопасности. Пристегнуть ремень к предохранительному тросу.

Проверить состояние работоспособность всего комплекта оборудования, рабочих и страховочных тросов строительной люльки в следующем порядке:
Зафиксировать переключатель на панели шкафа электроуправления в среднем положении (на табличку «ОБЕ»), нажать кнопку «Вверх» (“UP”) поднять подвесную платформу на 15~20 см и остановить, затем нажать кнопку «Вниз» (“DOWN”) и опустить платформу.

Проверить работоспособность каждой лебедки в отдельности. Повернуть переключатель в положение «ЛЕВАЯ» (работает левая лебедка подъемникам), нажать кнопку «ВВЕРХ», повернуть в положение «ПРАВАЯ», нажать кнопку «ВВЕРХ».

Для проверки работоспособности ловителей подъемника предусмотрен режим «Испытания» (Рис. 31).

Включить ключом режим испытания (рис. 32).

Нажать кнопку «Аварийный СТОП», переключатель работы лебедок должен находится в положение «ОБЕ» (рис. 33).

На выносном пульте нажать кнопку «Право» (“Right”), разблокируется центробежный тормоз соответствующей лебедки и одна сторона подъемника начинает плавно опускаться. Когда подвесная платформа наклонится на 3°~8°, предохранительная блокировка – ловитель строительной люльки застопорит страховочный трос. Аналогично проверяется работоспособность ловителя другой стороны фасадного подъемника. (рис. 34)

Испытание под нулевой нагрузкой: отсутствие ненормального шума в лебедках и двигателях, нормальная надежная работа электромагнитного тормоза. Нажать кнопку “аварийное торможение”, подвесная платформа должна остановиться.

Проверка ручного опускания: вытянуть рычаг принудительного спуска, который прикреплен к редуктору подъемника и вставить его в специальное отверстие под кожухом двигателя. Двое рабочих должны одновременно нажать и удерживать в поднятом положении рычаг, подвесная платформа должна плавно двигаться с равномерной скоростью не превышающей больше чем в 1,5 раза номинальную (Рис. 35).

Регулировка верхнего концевого стопора: поднять подвесную платформу на рабочую высоту, отрегулировать верхний концевой стопор и угол шарнирного рычага верхнего концевого выключателя.

Испытание под номинальной нагрузкой: Номинальный груз должен распределяться равномерно по рабочей платформе. В процессе испытания не должны появляться ненормальные шумы, скольжение должно быть плавным. Предохранительная блокировка должна надежно стопорить страховочный трос при наклоне платформы. ПОДЪЕМНИК ГОТОВ К РАБОТЕ (Рис. 36).

Страховочные привязи эксплуатируемые рабочими сертифицированы, проверяются на пригодность перед каждым выходом на смену и занесены в книгу учета СИЗ.

В ходе беседы, работодателю разъяснены ответственность за нарушение сроков проверки знаний работников и ответственных лиц, а так же требования безопасности при выполнении работ на высоте, нормы и правила обучения персонала правильному и безопасному использованию электроинструмента, правила и сроки прохождения периодического обучения.

Руководству ООО «Новый проект» рекомендовано:                                                     

1. Учитывать скорость ветра при планировании работ.
2. Обновить вахтенный журнал для рабочих люльки, работающих на подъемнике.
3. Регулярная проверка (осмотр) перед эксплуатацией: проверить нормальное состояние подъемника, соединения между подъемником и подвесной платформой, нормальное натяжение троса, отсутствие истирания и разрывов; бракованный трос следует заменить, кувалда под тросом должна располагаться правильно; шкаф электроуправления, силовой кабель, кнопка управления и вилка должны быть в хорошем состоянии, переключатель должен работать плавно и надежно без утечек.
4. Проверка со включенным питанием: проверить рабочее состояние подвесной платформы, подъемник не должен чересчур вибрировать, электромагнитный тормоз должен быть упругим при торможении, предохранительная блокировка должна нормально стопорить.
5. В предохранительную блокировку не должны попадать посторонние предметы, например, цементный раствор, клей, отходы макулатуры и краски. После смены опускать подвесную платформу на землю, ослаблять рабочий трос, чтобы освободить шарнирный рычаг предохранительной блокировки. Выключить питание, запереть шкаф электроуправления. При хранении на открытом воздухе защитить подъемник, предохранительную блокировку и шкаф электроуправления от осадков. Трос нельзя гнуть, исключать попадание смазки и пыли, пятен сварки и эрозии. Если замечены дефекты троса, трос следует сразу заменить.
6. Доступ к подвесному оборудованию и обслуживание разрешены только квалифицированному персоналу с достаточной технической подготовкой.
7. Платформа должна быть заземлена, груз должен примерно равномерно распределяться по платформе. Нельзя перегружать платформу или работать с платформой, если неисправны подъемники или предохранительная блокировка.
8. Если платформа работает нормально, нельзя вручную тормозить двигатель или предохранительную блокировку, чтобы предотвратить аварию.
9. При работе платформы оператору следует следить за ее состоянием, быстро выявлять скрытые неисправности, которые могут привести к аварии.
10. Платформу следует быстро отрегулировать, если наклон по сторонам или высота падения превысит более 15 см.
11. Рабочий и предохранительный тросы нельзя перегибать, исключать попадание строительного раствора и других посторонних материалов. Их следует менять, как указано в руководстве, в случае трещин, трещин, отслаивания, деформации, разрыхления и коррозии. Следует исключать попадание смазки или масла на предохранительный трос.
12. Работа подвесного оборудования должна отвечать требованиям выполнения высотных работ. Оборудованием нельзя пользоваться в грозу, туман, при пятибалльном ветре (скорость ветра 8,3 м/с и выше).
13. Подвесное оборудование следует размещать на расстоянии 10 м от силовых кабелей высокого напряжения.
14. Не пользоваться никаким дополнительным оборудованием, например, лестницами, контейнерами, чтобы увеличить высоту подвесной платформы. Не применять никакие насадки, превышающие допустимую длину платформы. Материалы и оборудование хранятся в закрытом месте в пределах платформы.
15. Следует проверять и смазывать предохранительную блокировку регулярно в течение срока службы; нельзя без утверждения разбирать блокировку. Особое внимание обращать на срок службы предохранительной блокировки на маркировке.
16. Если подвесная платформа хранится на открытом воздухе, подъемник, предохранительную блокировку и шкаф электроуправления следует защитить от осадков.
17. Если трос снимается с платформы, его следует смотать в бухту и правильно хранить.
18. Подвесное оборудование следует хранить в сухом, хорошо проветриваемом помещении, не содержащем коррозийных газов.
19. Контролировать своевременное проведение периодических медицинских осмотров рабочего персонала и ответственных лиц.
20. Усилить контроль за своевременным обеспечением наличия защитных, страховочных и сигнальных ограждений с учетом и перемещаемого груза, и движущихся частей машин и оборудования.
21. Разместить в местах подъема работников на люльки плакаты с указанием величин допускаемых нагрузок, а также схемы эвакуации работников в случае возникновения аварийной ситуации.
22. Разработать и утвердить локальным нормативным актом план-график осмотра, испытаний и списаний средств индивидуальной защиты.
23. Пересмотреть «План производства работ на высоте» в свете новых правил, приложения № 6 «Приказа Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 28 марта 2014 г. N 155н г. "Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте"
24. Обновить уголок охраны труда наглядной агитацией, которая содержит информацию о правилах безопасности, основах поведения при несчастных случаях и правила оказания первой медицинской помощи.
25. Своевременно знакомить вновь трудоустроенных ИТР и рабочих    с планом производства работ.
26. Контролировать своевременный допуск работников к самостоятельной работе после проведения стажировки на рабочем месте.
27. Обновить комплект инструкций по охране труда, довести до рабочего персонала.
28. Контролировать правильность складирования (способы, места, виды) грузов в зависимости от номенклатуры.
29. Контролировать наличие аптечек и их своевременное пополнение.